Torsdag 1- 8 fortsætter turen til Linton Bay. Vind og bølger de samme indtil vi runder pynten. Så stiger bølger og vind. Det fortsætter til Linton. Pga vind/ bølger er ankerplads denne gang mere rullende.
Vi bliver her til den 8, hvor vi sejler til Shelter Bay marina igen. Glæder os til at Paw og Halldor stiger på.
Tiden vil igen gå med preparing- skipper har travlt. Jeg forsøger mig med yougurt fremstilling og henkogning af flåede tomater, der ikke kan findes her. Og sådan gik 6 dage med alt, intet og masser af forberelser.
Fredag 9 februar. Besøg af Erick Galvez om formiddagen, vores agent til kanaltransit. Han har været god, forstået at vi ved hver mail/spørgsmål har fået svar prompte. Han forklarer transitten og indkræver beløb for denne. AVS. 2044US incl fumigationscertificate.
Et stykke papir, hvor der står hvilke præparater båden, hvis det var sket, er blevet behandlet med, således vi får lov til at komme ind på Galapagos. Like goostboosters- hvis de var kommet.
Yderligere vælger vi at tilkøbe en linehandler, idet Halldor har problemer med sin skulder. Eftermiddagen med marinebus til indkøb.
Lørdag 10 sættes ny radar op plus diverse andre praktiske gøremål.
Søndag 11 sejler vi prøvetur mod øst 2 ben og 1 langt ben hjem. 31SM 0g 7 timer. Igrib havde lovet svag vind, men det blev 10-15m/s. Ankring ved Isla Naranja til badning. Kølevæskebeholder plus slanger nu tæt efter skift af slanger plus efterspænding. Så nu klar til Stillehavet.
12–13. De sidste indkøb. Snak om forventninger. Masser af net. Den 13 om morgenen får vi mail om at plan er ændret. Vi skal sejle over på The Flats inden det bliver mørkt, når linehandler er kommet. Næste morgen skal advicer komme kl 05.00 og transitten skal foregå på en dag.
14 februar. Advicer kommer kl 06.40. Linehandler har sovet i stue + i cockpit, da det blev for varmt nede. Linehandler er en ung professionel fodboldspiller og universitetsstuderende, der desværre ikke taler meget engelsk. MEN når talen er om fodbold er der et fælles sprog- så det gik. Advicer har også dette som fritidsjob.
Alt sker så hurtigt og planerne ændres fra minut til minut. Blæser 10-15 m/s og strøm. Bent holder tungen og alt andet lige så alt går efter en snor. Heldigvis en dreven skipper. Vi binder os sammen med en hollandsk båd på SB side før kanalen, for/bag og 2 spring. I første lock sejler Bent derefter hen og ligger langsskibs med en lodsbåd. Når vandet lukkes ind i kanalen er det kun vores hollandske båd der skal anvende deres liner.
Da det blæser meget og der er strøm er proceduren efter 1 og 2 lock- hollandsk båd løsnes fri af os og fortrækker baglæns. Vi løsner os fra lodsbåd og lader dem sejle først ud af lock. Efter 3 lock venter Gatunsøen.
Advicer vil meget gerne hjem, så han prøver at forcere vores ankomst til første lock på Pacific siden. Trods hans mange ordre – hurtigere, langsommere, mere til SB eller BB, ender det med samme de både, dog ikke lodsbåden. Dog skal vi så nu vente på dem. Her fortøjres vi igen til hollands båd, Bent sejler først ind i kanalen, hvorefter lastskibet Rigel kommer. I disse 2 locks skal vi så omvendt sænkes og fire ud af liner på vores BB side.
Sent den dag fortøjrer vi til en bøje i Balboa Yacht Club og tager afsked med advicer og linehandler. Får leveret Zarpe af taxabåden fra Erick.
15 februar tager vi vandtaxa til BYC og internet, yeah. Herefter taxa til immigration ude på tangen ved Flaminco Marina, hvor vi checker ud af Panama. Sejler til La Playiata til ankers.
Stor tak til Firmaet Lalizas. De har forgævet forsøgt at sende 2 nye sikkerhedsliner fra Grækenland til Shelter Bay marina og La Plyiata- dog uden held pga helligdage i Panama pga karneval. Så nu sendes de til DK. Flot service. Vores liner har vi så repareret, så de igen er sikre.
16–19 Las Perlas. Anker ved Espiritus Santo og Isla Canas. Dinghy til sandstrand og Villas Canas. Eftersyn, skrub af bund, så den er klar til eftersyn af dykker i Galapagos. Heldigvis er den lige malet. Dog får kølen underneden et ekstra eftersyn.
Date: 2018/02/19 02:31. Subject: //WL2K Nyt fra Las Perlas. Hej alle,
Karma og crew ligger og nyder solen i Las Perlas. Desværre er vandet ikke helt så tyrkisblåt som man ku ønske sig, men her er pænt alligevel. Masser af fugle der jager fisk ved siden af båden. Vi er ved at være klar til 950 SM til Galapagos. Hvis vejret ikke driller afgang herfra tirsdag morgen, vi forventer turen tager 7-8 dage. Forhåbentlig vil vi være i stand til at sende en mail som denne hver dag, med position og hvad der ellers sker. Alt vel her, kh Karma’s besætning.
20–28 sejlads mod Santa Cruz, Galapagos. Strategi er at sejle S for derefter at heade mod SV, når vindstille område er passeret. Ankomst 28-2 kl 10.30. Ialt 983SM, 8 dage og 2 timer.
Døgnet 20-21 februar. /WL2K Nyt fra Karma
Så kom vi afsted, og i nærmest vindstille det meste af dagen. Vi loggede 3-4 KN indtil aften, hvor den vind vi var lovet i vejrudsigten endelig kom. Så nu går det med 7-8 KN istedet, meget bedre.
Dog også lidt uroligt da er er lidt sø og vi har vinden bagfra.
Inat har det været lidt svingende, meget rullende med sø ind bagfra og skiftende vind.
Så vi har taget søsygeplaster på, og alle har det fint.
Drama har der været med fiskestængerne. Første bid forsvandt med en helt ny wobbler, som åbenbart havde en svag ring hvor snøren var bundet fast.
Det lykkedes også at smide 2 knive overbord, nævner ingen navne 🙂 men han er forfatter til denne mail.
Andet bid med mere held, på Halldors super silikone agn. En ordentlig kleppert som vi havde en del besvær med. Tror den hedder Bigeye Trevalli, kødet var meget mørkt men ikke den bedste smag. Smider muligvis det sidste tilbage igen.
Vi havde egentlig også købt fisk fra en lokal fisker igår, så det blev fisk til frokost og aften…
Vi er nu spændt på hvor længe vinden holder, vejrudsigter snakker alle om et stort stille område omkring Galapagos. Vi får se.
Første døgn-distance blev beskedne 106 SM.
Pos. 0900:
06*15.5307N
079*196.2848W
Alt vel, HILSEN Karma’s besætning.
Døgnet 21-22 februar. Subject: //WL2K WL2K Nyt fra Karma
Stadig afsted med vinden ind agten, rullende med sø bagfra og loggede 4-6 kn. Vind aftagende. Gråvejr.
Ingen fiskeri, da fisken fra i går skulle spises. Dog meget grov i kødet, så levningerne gik tilbage til a hav. Så nu vil vi prøve at undgå en sådan størrelse.
Besætningen træt, da det lige tager et par dage at komme i rytmen med nattevagter.
Natten bragte os ind i de store skibes ruter til/fra Panamakanalen, så motor blev aktiveret 1,5 time
Anden døgn-distance blev beskedne 104 SM.
Pos. 1200:
N04*22.324
W080*06.277
Alt vel, HILSEN Karma’s besætning.
DØGNET 22-23 februar. Subject: //WL2K På vej til Galapagos
Vi har fået et nyt besætnings-medlem, eller blind passager om man vil.
Vi har døbt hejren, for sådan en er det, Donald, efter vores store forbillede i USA. De har samme hårfarve og bruger tydeligvis samme frisør. Iøvrigt går hejren også rundt og laver l… hele tiden 😉
Den er dog ved at blive lovlig frisk, og vil rigtig gerne ned i cockpittet, Så vi må nok snart sige farvel til Donald, håber at han selv tager beslutningn om at gå. Og det gælder også for begge Donald`er.
Ellers meget stille dage, ikke megen vind og ikke meget liv i vandet. Første dag bød ellers på+ hvaler, delfiner og rokker, samt bid på krogen. Så vi havde håbet på mere. Men det blev det altså ikke.
Vi håber at kunne styre udenom det værste vindstille ved at gå syd om Kalmebæltet, men det flytter sig rundt så det er et lotteri.
Dagens højdepunkt pandekager bagt med kokosmælk, ved Jeanne. Mums siger vi .
Seneste dgntotal beskedne 105 SM
Position 0230 (-6):
02*22,2778N
082*23,8239W
Alt vel, hilsen Karma´s crew.
DØGNET 23-24. Subject: //WL2K Stadig på vej
Vi har idag haft en rigtig god sejlaeds, med fin vind. Sjovt nok, for vejrmelding meldte om max 5 m/s, og vi har haft dobbelt op og lidt mere.
Herligt, da vi jo har lidt at skulle indhente fra de første par dage.
Fiskelykken svigter for anden dag i træk, så godt at vi ikke satsede på at fange maden hver dag.
Båden opfører sig pænt, vi har idag eksperimenteret lidt med vores letvejrs-forsejl, fungerer fint, og meget bedre i let vind end vores tunge genua.
Donald er her stadig, vi er begyndt at ha ondt af den lille fyr. Den virker meget tam og kontaktsøgende, tror ikke at dette er den første båd den har været på, Vi har idag stillet en lille skål ferskvand til den, og ja det er et skråplan, men vi synes det er synd…
Vi ved ikke om den fanger fisk til at spise, men den skider stadig så noget må den jo få.
Seneste dgndistance er 117 SM
Pos. 2000 (–6)
01*17,7348N
83*22.6285W
Alt vel, kh Karma og besætning
DØGNET 25-26. Subject: //WL2K Ækvator
Så skete det til sidst; Karma krydsede Ækvator kl. 19:15 så nu befinder vi os på den sydlige halvkugle. Føles nogenlunde som den nordlige,
Dog er vi nu røget ind i helt stille vejr, så vi går for motor natten igennem, og håber på lidt vind imorgen.
Vi har mistet vores båd-fugl, Donald. Han har været på båden 3-4 dage, og i den tid så vi ham ikke hverken spise eller drikke. Han var formentlig syg, Vi savner ham allerede.
Ækvator-dåben forløb uden optøjer, idet besætningen i det store var tilfredse med de nye navne der er blevet dem tildelt.
Fiskelykken svigter stadig, og vi ser i det hele taget ikke meget liv i vandet. Vandet er blevet varmere og mere blåt, vi regner med at det kun er et spørgsmål om tid før vi flår dem op af vandet…
Ca. 300 SM tilbage til Galapagos, ETA engang onsdag,
Seneste dgndist, 135 SM
Pos. 0430 (-6)
00*13.6370S
085*20.6382W
Alt vel, mange hilsner
Søanemonen, Guldmakrellen, Søløven og Knurhanen,
DØGNET 26-27 Subject: //WL2K STILLEhavet
Endnu en stille dag på vandet, vind mellem 5-7 m/s, og laaange stillehavs-dønninger. Der er begyndt at komme lidt liv igen, vi har spottet et par delfin-flokke, men de lokale delfiner er ikke særligt legesyge så de ignorerede os fuldstændigt.
Stadig ingen fisk på krogen, vores teori er at vi sejler for langsomt; kun 3-4 KN gennem vandet. Heldigvis har vi en stabil medstrøm, så vi gør ca 5 kn. over grund.
Det lykkedes os at flænge vores letvejrs-forsejl imorges, da vi skulle sætte det. 2 vinkelrette flænger på ca 25 og 15 cm.
Vi havde noget reparations-dug liggende, så Jeanne måtte finde symaskinen frem og da hun fik knækket koden og fundet den rette kombination af trådtykkelser, nålestørrelse, trådspænding, sting-bredde og -længde osv. gik det rigtig godt. Så sejlet blev repareret så fint at vi har besluttet ikke at gøre mere ved det. Godt gået af Søanemonen 🙂
Efter at have gået for sejl hele dagen er vi nu på motor, og det vil sikkert fortsætte natten igennem. Vi har meget smukke nætter med næsten blankt vand, store dønninger, måneskin og stjerner og morild i kølvandet.
ETA Galapagos er stadig onsdag, alt vel.
Hilsen Karma’s besætning.
28 februar.
Indklarering arrangeret af vores agent Javier. Vi havde på forhånd sendt kopier af alle bådpapirer, pas, crewlist, fumigationcertifikat – alt undtagen zarpe. Han har sendt 8 filer med regulationer, obs-er, hvad vi skal, må og ikke må. Endnu en service minded agent og meget informativ. Samtidig takkede han for at vi havde taget alle hans anbefalinger til os. Det betød at indklareringen gik uden komplikationer og således lettet for 1355US.
Efter besøg af 1 politi, 1 immigration, 1 havne officer, 1 fødevare/sanitetsofficer( der var meget interesseret i vores fumigationscertificat) plus en båd med dykker, der undersøgte bunden meget nøje. Så besværet i Las Perlas var umagen værd, plus nymalet bund fra december. Vi havde endvidere send tro og love erklæring/ logbog for bundens vedligeholdelse siden vi overtagelsen i 12 plus tro/love erklæring på opsamlingstank fra toilet.
Turen Las Perlas til Galapagos: 983SM
Månedens distance: 1164SM
Årets distance: 2264SM
