Rejsebreve

Så er der allerede gået 14 dage på Santa Cruz, Galapagos.
Er fyldte af oplevelser på denne ø, specielt har det varierede dyreliv været en stor oplevelse for mig.
Torsdag 1 besøgte vi Charles Darwin Research Station, et avls- og plejecenter for gigant skildpadder. Dagen blev afsluttet med mad på restaurant. Gæt hvad man så får meget af – ris som på båden.

Fredag 2 gik turen til Las Las Grietas om formiddagen. Direkte oversat betyder grietas sprække eller revne i jorden. Der opstår så en strækning af krystalklar smaragdgrønt vand i bunden, hvor jorden har åbnet sig som et crack eller crevasse, og høje klipper af vulkansk lava på begge sider af slugten. Revnen er over 10 meter dyb, 7 meter bred og 100 meter lang. Der strømmer vand fra en flod fra den ene ende og havvand fra den anden, hvilket betyder at vandet er køligt og brak.
Vejen derud var gennem vulkanske sten og kaktusskov.
Om eftermiddagen måtte vi bare tilbage til Charles Darwin museet, som vi missede dagen før. Og et lille besøg på stranden i Nationalparken, dog uden at bade. Men mange foto af krabber.
Lørdag 3 gik turen på grøntsagsmarked/indkøb og kl 17 på byens bryggeri – Santa Cruz brewery.
Søndag 4 tog vi en taxa til højlandet. Her var vi på Los Gemelos og Rancho El Chato.
Los Gemelos (Twin Craters) er beliggende i højlandet Santa Cruz Island. De er ikke vulkanske kratere, men er synkehuller – sinkhols- der blev skabt, da det vulkanske tag af tomme magakamre kollapsede fra tektoniske skift og erosion over tid.
Rancho ´en er en af mange reservater for gigant skildpadder.

Mandag 5. Bent og Paw tager Padi de næste 4 dage. Dvs de læser selv teorien og får dyk sammen med Gabi.
Om aftenen besøger vi en anden dansk båd- Ella- som skal samme vej som os.

Tirsdag 6. B+P dykker. Jeg tager på Tortuga Bay.
En strand med hvidt sand, turkist vand, bølger til surferne, masser af iguaner, pelikaner, hejrer, strandfugle, fisk på revet og babyhajer. På stranden er der indhegnede områder, hvor skildpadderne har lagt deres æg.
Vejen dertil er som til Las Grietas lang, varm og gennem kaktusskov. Stien er lavet af lavasten, som ved Las Grietas.
Om aftenen mødes vi med besætningen på Ella, Magic og Mad Monkey. Mads fra Magic og hans australske hustru har opstartet et netværk for både over Stillehavet til Marquesas. Med nettet kan vi skrive sammen, se hvilke både, der er nærmest- hvis behov for hjælp- og spørge/give gode råd til hinanden. Godt initiativ.

Onsdag 7. B+P dykker formiddag. Vi indtager frokost i madgaden 5 US for 2 retter- og hvem kunne ikke have regnet ud, hvad det var man fik for 5 US incl juice- ubestemmelig suppe, men ok rejer plus ris. Halldor er taget på en overnatning til Isla Isabella.

Torsdag 8. B+P læser til eksamen og jeg har fråset med en tur til 35US- Bahia tour. Eftermiddagen fjerner jeg rust – igen igen. Men umagen i Grand Cayman betaler sig nu. Det er ikke så slemt at fjerne.
Bent laver paella, idet H kommer til aftensmad. Han har indlogeret sig på hostel med noget bedre forhold hvad angår Wifi, varmt vand og fast grund under sengen. Det er en meget rullende ankerplads og hver tredie nat sover vi rigtig godt, da vi er så trætte at ingenting kan vække os.

Fredag 9. Om formiddagen den ugentlige rengøring efterfulgt af dejlig frokost. Tak til Halldor. Held og lykke. B+P prøve kl 14.30 – et kursus med beståelsesgaranti.
Om aftenen besøg af Alisia og Mads fra Magic- ses derovre!

Lørdag 10. Tortuga igen for at Dykkerne kan se det flotte sted. En anden oplevelse, da det denne gang er mere højvande. Vi snorkler med babyhajer ved et lille rev.

Søndag 11 + mandag 12 Bådarbejde- rep af dækslys. B i masten x flere og P træner biceps.
Så 3 rokker, babyhajer og stimer af akvariefisk( blå og andre gul/sort stribede) lige omkring båden. Der er også mange skildpadder.

Tirsdag 13. Snorkel tur til La Fe på Santa Cruz og et sted på Isla Pinzon. Tusinde tak til Paw for en dejlig tur. Vi snorklede med blacktip hajer, havskildpadder, søløver med unger, som lokker hajerne til og en masse stimer af fisk.

Onsdag 14. Skruet mig ned i min våddragt- 8 kg siden jeg fik den. Da den så var på introducerede Bent mig til dykning. Det er svært at tage hovedet under vand- især når man tror at man kan drukne hele tiden. Spøjst at have bobler omkring hovedet.
Så jeg er ikke sikker på at jeg bliver dykker.
Betalt diesel- 4,1 US pr gallon- med levering på båden fredag. En anden båd leverer samme dag vand til vandtankene. Det har endnu ikke regnet, så min vandopsamler har ikke været i brug.
Torsdag 15. Dykke og snorkel tur til North Seymoure og Mosquerra.
Endnu en snorkeltur i akvariet på Galapagos. B+P dykkede- dog dårlig sigt. Alt i alt en dejlig tur med firmaet Nautilus/ Nautidiving.com- sejlads med ketch til stederne fra Seymour channel.
Vil nu prøve Discoverydiving næste gang jeg får mulighed.

Fredag 16 – søndag 18. Levering af vand til tankene kl 10. Diesel kl 11. Derefter indkøb/ opfyldning af lagre. Aflevering af vasketøj. Afhentning af campinggas. De var blevet noget rustne og trængte til maling og opfyldning. Travl dag.
Planlagt afgang mandag til Marquesas. Lørdag grøntsagsmarked. Søndag kød- hvis vi kan få noget, der holder bare lidt og brød.

Alt i alt klargøring til vores længste sejltur til Marquesas fra Galapagos.

Torsdag 1- 8 fortsætter turen til Linton Bay. Vind og bølger de samme indtil vi runder pynten. Så stiger bølger og vind. Det fortsætter til Linton. Pga vind/ bølger er ankerplads denne gang mere rullende.
Vi bliver her til den 8, hvor vi sejler til Shelter Bay marina igen. Glæder os til at Paw og Halldor stiger på.
Tiden vil igen gå med preparing- skipper har travlt. Jeg forsøger mig med yougurt fremstilling og henkogning af flåede tomater, der ikke kan findes her. Og sådan gik 6 dage med alt, intet og masser af forberelser.

Fredag 9 februar. Besøg af Erick Galvez om formiddagen, vores agent til kanaltransit. Han har været god, forstået at vi ved hver mail/spørgsmål har fået svar prompte. Han forklarer transitten og indkræver beløb for denne. AVS. 2044US incl fumigationscertificate.

Et stykke papir, hvor der står hvilke præparater båden, hvis det var sket, er blevet behandlet med, således vi får lov til at komme ind på Galapagos. Like goostboosters- hvis de var kommet.

Yderligere vælger vi at tilkøbe en linehandler, idet Halldor har problemer med sin skulder. Eftermiddagen med marinebus til indkøb.

Lørdag 10 sættes ny radar op plus diverse andre praktiske gøremål.

Søndag 11 sejler vi prøvetur mod øst 2 ben og 1 langt ben hjem. 31SM 0g 7 timer. Igrib havde lovet svag vind, men det blev 10-15m/s. Ankring ved Isla Naranja til badning. Kølevæskebeholder plus slanger nu tæt efter skift af slanger plus efterspænding. Så nu klar til Stillehavet.

12–13. De sidste indkøb. Snak om forventninger. Masser af net. Den 13 om morgenen får vi mail om at plan er ændret. Vi skal sejle over på The Flats inden det bliver mørkt, når linehandler er kommet. Næste morgen skal advicer komme kl 05.00 og transitten skal foregå på en dag.

14 februar. Advicer kommer kl 06.40. Linehandler har sovet i stue + i cockpit, da det blev for varmt nede. Linehandler er en ung professionel fodboldspiller og universitetsstuderende, der desværre ikke taler meget engelsk. MEN når talen er om fodbold er der et fælles sprog- så det gik. Advicer har også dette som fritidsjob.

Alt sker så hurtigt og planerne ændres fra minut til minut. Blæser 10-15 m/s og strøm. Bent holder tungen og alt andet lige så alt går efter en snor. Heldigvis en dreven skipper. Vi binder os sammen med en hollandsk båd på SB side før kanalen, for/bag og 2 spring. I første lock sejler Bent derefter hen og ligger langsskibs med en lodsbåd. Når vandet lukkes ind i kanalen er det kun vores hollandske båd der skal anvende deres liner.

Da det blæser meget og der er strøm er proceduren efter 1 og 2 lock- hollandsk båd løsnes fri af os og fortrækker baglæns. Vi løsner os fra lodsbåd og lader dem sejle først ud af lock. Efter 3 lock venter Gatunsøen.

Advicer vil meget gerne hjem, så han prøver at forcere vores ankomst til første lock på Pacific siden. Trods hans mange ordre – hurtigere, langsommere, mere til SB eller BB, ender det med samme de både, dog ikke lodsbåden. Dog skal vi så nu vente på dem. Her fortøjres vi igen til hollands båd, Bent sejler først ind i kanalen, hvorefter lastskibet Rigel kommer. I disse 2 locks skal vi så omvendt sænkes og fire ud af liner på vores BB side.

Sent den dag fortøjrer vi til en bøje i Balboa Yacht Club og tager afsked med advicer og linehandler. Får leveret Zarpe af taxabåden fra Erick.

15 februar tager vi vandtaxa til BYC og internet, yeah. Herefter taxa til immigration ude på tangen ved Flaminco Marina, hvor vi checker ud af Panama. Sejler til La Playiata til ankers.

Stor tak til Firmaet Lalizas. De har forgævet forsøgt at sende 2 nye sikkerhedsliner fra Grækenland til Shelter Bay marina og La Plyiata- dog uden held pga helligdage i Panama pga karneval. Så nu sendes de til DK. Flot service. Vores liner har vi så repareret, så de igen er sikre.

16–19 Las Perlas. Anker ved Espiritus Santo og Isla Canas. Dinghy til sandstrand og Villas Canas. Eftersyn, skrub af bund, så den er klar til eftersyn af dykker i Galapagos. Heldigvis er den lige malet. Dog får kølen underneden et ekstra eftersyn.

Date: 2018/02/19 02:31. Subject: //WL2K Nyt fra Las Perlas. Hej alle,

Karma og crew ligger og nyder solen i Las Perlas. Desværre er vandet ikke helt så tyrkisblåt som man ku ønske sig, men her er pænt alligevel. Masser af fugle der jager fisk ved siden af båden. Vi er ved at være klar til 950 SM til Galapagos. Hvis vejret ikke driller afgang herfra tirsdag morgen, vi forventer turen tager 7-8 dage. Forhåbentlig vil vi være i stand til at sende en mail som denne hver dag, med position og hvad der ellers sker. Alt vel her, kh Karma’s besætning.

20–28 sejlads mod Santa Cruz, Galapagos. Strategi er at sejle S for derefter at heade mod SV, når vindstille område er passeret. Ankomst 28-2 kl 10.30. Ialt 983SM, 8 dage og 2 timer.

Døgnet 20-21 februar. /WL2K Nyt fra Karma

Så kom vi afsted, og i nærmest vindstille det meste af dagen. Vi loggede 3-4 KN indtil aften, hvor den vind vi var lovet i vejrudsigten endelig kom. Så nu går det med 7-8 KN istedet, meget bedre.
Dog også lidt uroligt da er er lidt sø og vi har vinden bagfra.
Inat har det været lidt svingende, meget rullende med sø ind bagfra og skiftende vind.

Så vi har taget søsygeplaster på, og alle har det fint.

Drama har der været med fiskestængerne. Første bid forsvandt med en helt ny wobbler, som åbenbart havde en svag ring hvor snøren var bundet fast.
Det lykkedes også at smide 2 knive overbord, nævner ingen navne 🙂 men han er forfatter til denne mail.

Andet bid med mere held, på Halldors super silikone agn. En ordentlig kleppert som vi havde en del besvær med. Tror den hedder Bigeye Trevalli, kødet var meget mørkt men ikke den bedste smag. Smider muligvis det sidste tilbage igen.
Vi havde egentlig også købt fisk fra en lokal fisker igår, så det blev fisk til frokost og aften…

Vi er nu spændt på hvor længe vinden holder, vejrudsigter snakker alle om et stort stille område omkring Galapagos. Vi får se.

Første døgn-distance blev beskedne 106 SM.
Pos. 0900:
06*15.5307N
079*196.2848W

Alt vel, HILSEN Karma’s besætning.

Døgnet 21-22 februar. Subject: //WL2K WL2K Nyt fra Karma

Stadig afsted med vinden ind agten, rullende med sø bagfra og loggede 4-6 kn. Vind aftagende. Gråvejr.
Ingen fiskeri, da fisken fra i går skulle spises. Dog meget grov i kødet, så levningerne gik tilbage til a hav. Så nu vil vi prøve at undgå en sådan størrelse.
Besætningen træt, da det lige tager et par dage at komme i rytmen med nattevagter.
Natten bragte os ind i de store skibes ruter til/fra Panamakanalen, så motor blev aktiveret 1,5 time

Anden døgn-distance blev beskedne 104 SM.
Pos. 1200:
N04*22.324
W080*06.277

Alt vel, HILSEN Karma’s besætning.

DØGNET 22-23 februar. Subject: //WL2K På vej til Galapagos

Vi har fået et nyt besætnings-medlem, eller blind passager om man vil.
Vi har døbt hejren, for sådan en er det, Donald, efter vores store forbillede i USA. De har samme hårfarve og bruger tydeligvis samme frisør. Iøvrigt går hejren også rundt og laver l… hele tiden 😉

Den er dog ved at blive lovlig frisk, og vil rigtig gerne ned i cockpittet, Så vi må nok snart sige farvel til Donald, håber at han selv tager beslutningn om at gå. Og det gælder også for begge Donald`er.

Ellers meget stille dage, ikke megen vind og ikke meget liv i vandet. Første dag bød ellers på+ hvaler, delfiner og rokker, samt bid på krogen. Så vi havde håbet på mere. Men det blev det altså ikke.

Vi håber at kunne styre udenom det værste vindstille ved at gå syd om Kalmebæltet, men det flytter sig rundt så det er et lotteri.

Dagens højdepunkt pandekager bagt med kokosmælk, ved Jeanne. Mums siger vi .

Seneste dgntotal beskedne 105 SM

Position 0230 (-6):
02*22,2778N
082*23,8239W

Alt vel, hilsen Karma´s crew.

DØGNET 23-24. Subject: //WL2K Stadig på vej

Vi har idag haft en rigtig god sejlaeds, med fin vind. Sjovt nok, for vejrmelding meldte om max 5 m/s, og vi har haft dobbelt op og lidt mere.
Herligt, da vi jo har lidt at skulle indhente fra de første par dage.

Fiskelykken svigter for anden dag i træk, så godt at vi ikke satsede på at fange maden hver dag.

Båden opfører sig pænt, vi har idag eksperimenteret lidt med vores letvejrs-forsejl, fungerer fint, og meget bedre i let vind end vores tunge genua.

Donald er her stadig, vi er begyndt at ha ondt af den lille fyr. Den virker meget tam og kontaktsøgende, tror ikke at dette er den første båd den har været på, Vi har idag stillet en lille skål ferskvand til den, og ja det er et skråplan, men vi synes det er synd…
Vi ved ikke om den fanger fisk til at spise, men den skider stadig så noget må den jo få.

Seneste dgndistance er 117 SM

Pos. 2000 (–6)
01*17,7348N
83*22.6285W

Alt vel, kh Karma og besætning

DØGNET 25-26. Subject: //WL2K Ækvator

Så skete det til sidst; Karma krydsede Ækvator kl. 19:15 så nu befinder vi os på den sydlige halvkugle. Føles nogenlunde som den nordlige,
Dog er vi nu røget ind i helt stille vejr, så vi går for motor natten igennem, og håber på lidt vind imorgen.

Vi har mistet vores båd-fugl, Donald. Han har været på båden 3-4 dage, og i den tid så vi ham ikke hverken spise eller drikke. Han var formentlig syg, Vi savner ham allerede.

Ækvator-dåben forløb uden optøjer, idet besætningen i det store var tilfredse med de nye navne der er blevet dem tildelt.

Fiskelykken svigter stadig, og vi ser i det hele taget ikke meget liv i vandet. Vandet er blevet varmere og mere blåt, vi regner med at det kun er et spørgsmål om tid før vi flår dem op af vandet…

Ca. 300 SM tilbage til Galapagos, ETA engang onsdag,

Seneste dgndist, 135 SM

Pos. 0430 (-6)
00*13.6370S
085*20.6382W

Alt vel, mange hilsner
Søanemonen, Guldmakrellen, Søløven og Knurhanen,

DØGNET 26-27 Subject: //WL2K STILLEhavet

Endnu en stille dag på vandet, vind mellem 5-7 m/s, og laaange stillehavs-dønninger. Der er begyndt at komme lidt liv igen, vi har spottet et par delfin-flokke, men de lokale delfiner er ikke særligt legesyge så de ignorerede os fuldstændigt.

Stadig ingen fisk på krogen, vores teori er at vi sejler for langsomt; kun 3-4 KN gennem vandet. Heldigvis har vi en stabil medstrøm, så vi gør ca 5 kn. over grund.

Det lykkedes os at flænge vores letvejrs-forsejl imorges, da vi skulle sætte det. 2 vinkelrette flænger på ca 25 og 15 cm.
Vi havde noget reparations-dug liggende, så Jeanne måtte finde symaskinen frem og da hun fik knækket koden og fundet den rette kombination af trådtykkelser, nålestørrelse, trådspænding, sting-bredde og -længde osv. gik det rigtig godt. Så sejlet blev repareret så fint at vi har besluttet ikke at gøre mere ved det. Godt gået af Søanemonen 🙂

Efter at have gået for sejl hele dagen er vi nu på motor, og det vil sikkert fortsætte natten igennem. Vi har meget smukke nætter med næsten blankt vand, store dønninger, måneskin og stjerner og morild i kølvandet.

ETA Galapagos er stadig onsdag, alt vel.

Hilsen Karma’s besætning.

28 februar.
Indklarering arrangeret af vores agent Javier. Vi havde på forhånd sendt kopier af alle bådpapirer, pas, crewlist, fumigationcertifikat – alt undtagen zarpe. Han har sendt 8 filer med regulationer, obs-er, hvad vi skal, må og ikke må. Endnu en service minded agent og meget informativ. Samtidig takkede han for at vi havde taget alle hans anbefalinger til os. Det betød at indklareringen gik uden komplikationer og således lettet for 1355US.
Efter besøg af 1 politi, 1 immigration, 1 havne officer, 1 fødevare/sanitetsofficer( der var meget interesseret i vores fumigationscertificat) plus en båd med dykker, der undersøgte bunden meget nøje. Så besværet i Las Perlas var umagen værd, plus nymalet bund fra december. Vi havde endvidere send tro og love erklæring/ logbog for bundens vedligeholdelse siden vi overtagelsen i 12 plus tro/love erklæring på opsamlingstank fra toilet.

Turen Las Perlas til Galapagos: 983SM
Månedens distance: 1164SM
Årets distance: 2264SM

I skjul i Guatemala 1-10 januar

1
januar 2018 Vågner
op til tåge, stilhed og flat vand. Fuglekvidren og pludselig
pistolskud. Gad vide hvad de bedriver.Over middag starter vi den 1,5
times smukke tur gennem canyen til Livingston. Fik set 3 gule
iguanaer og lots of hvide hejrer. Vi har #tid# kl 17.30 ved Hector,
så vi lægger anker foran byen i vindstille. Præcis kl 17 begynder
det at blæse op, pludselig 15 m/s og søen rejser sig til 1 meters
bølger.

Kl 17.30 starter vi udturen med Hector i hælene og der går
ikke lang tid før vi sidder fast trods fuld kraft frem på motoren.
Med megen besvær får de kastet en line over til mig, som jeg binder
til vores fald. Herefter foregår de næste 40 minutter med at Bent
styrer efter de waypoints vi kom ind efter, motoren på fuld kraft,
Hector pifter når vi skal ændre retning og hiver os ned i en
vinkel, så vi kommer fri med kølen af grunden. Dybdemåleren viser
hele tiden minus 0,1, rælingen er i vandet og bølgerne slår
indover båden mens de også driver os på grunden, når vi lige er
kommet fri.

Vi bliver trukket over grunden i 40 minutter med vinden
ind forfra 15 m/s og bølger der rejser sig jo længere vi kommer ud,
mens det nu også er blevet mørkt. To gange sidder vi uhjælpeligt
fast, som fast og synes at det er alt for scary. Med lidt råb til
hvem, der nu hørte det, kom vi fri. Udenfor sandbarren bliver
betalingen leveret i en plastikpose bundet i deres tov.Herefter er
der 2 timers sejlads i mørke over til Tres Puntas. Heldigvis har vi
sporet fra juli at sejle efter, men aldrig rart at komme til
ankerplads i mørke, men heldigvis er vi de eneste den nat.Alt i alt
nok en oplevelse, vi gerne havde været foruden.

2
januar Fortsat
ved Tres Puntas for at kunne kontakte Rita/shippingfirma, men ikke
nyt i dag. Vejrudsigt siger blæst fra SV+V i morgen, så vi venter
med at sejle til en lagoone til onsdag for at kunne ringe igen næste
dag. Kl 17 ser vi en springende rokke og så blæser det op fra V og
fortsætter hele natten med gevaldigt træk i ankerkæde, søgang og
alarm fra ankeralarm. Fra at være ene båd er der pludselig 9 både,
der kommer ind i mørke. Vi krydser fingre for at de alle har lavet
bakketest. Heldigvis for os lægger de sig bagved os og vil drive på
land og ikke på os, hvis uheldet er ude. Vi har nok ikke været på
et dårligere ankersted siden de kanariske øer.

3
– 9 januarI
den periode ligger vi i lagunen nord for Tres Puntas, ca 5 SM derfra
i læ for bølger og for blæst fra V. Her gemmer vi os, da vi jo har
checket ud af landet. Den daglige opringning til Rita giver ikke
gevinst før 9 januar. Hver dag med håb, men får dårlig
information og øregas, nu ikke mere overbevisende. Her kan vi
allerede røbe, at Rita, shippingfirmaet og tolderne i Guatemala ikke
har været en del af aftenbønnen og heller ikke kommer at være det.

TRÆLS, da den sidste måned skulle have være tilbragt i San Blas
ved bountyøer. Og ikke mindst fordi tidsplanen nu er for stram.
Vejret var meget skiftende, hver anden dag sol og hver anden
regn/gråt. Tiden igen brugt på bådarbejde – skødeposer,
forstærkning af myggenet, rengøring, polering, nedtagning af vinyl
på badeværelse, stor reparation af nedgangsluge. Nu er der kun dem
tilbage, som ikke tiltrækker.Dinghytur rundt i lagunen – mangrove
som i Cuba. Søgræs, små fisk, hejrer. Dog er der her mere affald i
vandet som på bunden.Hver dag har vi besøg af svaler, der
balancerer på søgelænder samt pelikaner, der plumper ned i vandet
efter mad.

Date: 2018/01/08 04:23
Intet nyt fra Guat…

og det burde vel være godt nyt, men vi har efterhånden vores tvivl. Vores kontakt som har håndteret transporten fra Miami hertil er ikke særligt god til at holde os informeret, og når vi har fat i hende fylder hun os med øregas. Hun er efterhånden ikke så overbevisende, så vi er godt trætte af det.

Vi regner nu med at vi imorgen mandag får at vide at den kommer tirsdag. Men vi har jo før taget fejl, så lad os nu se. Begynder efterhånden at blive lidt stramt.
Vejret er heller ikke særligt godt, idag har det regnet hele dagen så de små hyggelige båd-projekter er ved at slippe op, og der er snart kun dem tilbage vi ikke gider at gå igang med…

Men ellers går det fint 🙂

Kh bent og jeanne

10
januarAfgang
fra lagune kl 6.00 for at lægge anker nord for Livingsto kl 815- vi
gemmer os stadig. Bent passer på båd og køber ind i Livingston:
Jeanne tager kl 930 collectivo + turisttur i canyoen til Fronteras.
Ankomst 11,30. Indkøb af kileremme, kontaktlim, kød, mel, kiks. Ved
Rita kl 12.30 og så kommer radaren. Pludselig er prisen for Ritas
mellemkomst steget 50 US Dollar – spøjst som ting udvikler sig.

Får besøg af Aztec Dream, der vil være standby hvis jeg har brug
for hjælp ) der er lige blevet skudt en lærer i byen) Tak for
støtten. Kort på internettet. Med Tuctuc til lanchaen. Afgang kl
1445 og ankomst 17.00 i Livingston. Alle i lanchaen fik udleveret
redningsveste, da den var overlooded med 8 personer plus deres
bagage. På returturen var vi opad flere bifloder til
hoteller/hostler for at sætte af. Retur med dinghy til båden. Det
er igen blæst op og bølgerne slår ind over oppakning og radar. Så
tømning af dinghy og gøre søklar er lettere besværligt. 2 timers
sejlads til Tres Puntas i mørke.

Belize. 11
januar Sejler
vi ud af Guatemala og sætter det gule flag, da vi vil transitte
Belize indenskærs.. Op med fiskestængerne og nyde solopgangen,
vindstille og vandet, der nu får den rigtige farve )ikke lortebrun).
Anker ved Lagoon Cay, hvor vi var sidste år. Var alene indtil en
trimaran lægger sig 2 bådslængder foran os. Så vi håber at
vinden ikke vender, for så ender vi oppe i ham. Returkurs, hvis vi
driver – 225 grader.

Guatemala er bestemt et fantastisk flot land vi
gerne vil besøge igen. Gerne i højlandet.

Tanker
– til et brev Så
er vi afsted op gennem Belize før vi drejer syd. Vi holdt jul hjemme
før vi tog afsted. Juleaften var vi så på partybåden, da det
forlød den sejlede med Julemanden til børnehjemmet for at dele
gaver ud, men nej. Kun et billede af båden. Så det blev til
rom/cola på partybåden og mad hjemme på båden med en julefilm.

Vi
taler med farfar og drengene en gang om ugen over nettet. Ellers
sender Bent mail over Ssb radioen eller satellittelefonen. Men mor
savner dem- hun taler ihvertfald bare højt om det.

Pelsede en ananas i højt solskin og tænkte over den
sidste tid her i Guatemala og hvad vi har bedrebvet. Som du kan læse
i rejsebrevene har vi lavet båd – ikke fordi det stod først for
men fordi vi venter på en radar gennem tolden i Guatemala. Sendt fra
Miami i september og planen var at forlade Guatemala 5 december ved
højvande.

Det har mildest taget været træls, men har prøvet at få
det bedste ud af det alligevel. Og det har ikke været for varmt –
tilmed køligt om natten. Men også meget regn- og gråvejr selvom
det er den tørre tid. Overall – det samfund og natur, der før var
charmerende og anderledes er nu blevet træls, da vi skulle have
været videre. Nu har vi glemt, hvor priviligerede vi er – at få
lov at opleve dette.

San Blas er skrottet, da vi har #været bundet
til en amerikansk kolonihave med VHF net kl 7,30#. Et før spændende
og meget hektisk landsby samfund, men nu mere frustrerende at handle
ind ind, hvor sælgerne prøver deres bedste for at få meget ud af
sejlerturisterne. Et sejlersamfund, hvor sejladsen er fra Guatemala
gennem Belize, evt Roatan, til Isla Mujeres og retur i maj til rio
Dulce. Mange har returneret hertil i over 5 år. Et meget
sammentømret community. Biograf hver fredag. Besøg hos hinanden om
eftermiddagen, hvis # deres balkort ikke er fyldt”.

Bikinien har
ikke været fremme endnu, da det ikke er velset i marinaer – ej
heller noget at vise frem. Driverlivet har sat sig på sidebenene og
træningen med x i Jyllinge har manglet.

1 januar var sidste udkald
over barren. Så vi blev trukket gennem sand og mudder i 40 minutter
med rælingen i vandkanten, liggende ned i 45 grader, 15 m/s i
modvind, bølger, der drev os mod grunden og minus 0, i dybde.

Glad
for at jeg ar en afsindig god kaptajn – han råbte dog lidt
tilsidst.

Herefter i mørke 10 SM til ankringsplads med måske
fiskenet.Tak for den dejlige mail. Jeg har taget tilløb flere gange,
men har ikke kunnet få styr på oplevelserne, og vel heller ikke
helt endnu. Mine tanker er ofte ved dig – også når jeg syr.

X og
XX kommer 8 februar og vi skal gerne være klar til gennemsejling af
kanalen og have overstået indkøb til 10 måneder. Vi glæder os til
de kommer. Så nu venter det rigtige eventyr forude. Og trænger så
meget til at se noget andet, god kvindevind og moderate bølger. Og
mon ikke Marquesas langt slår San Blas. Og med denne opstart af
sejlsæsonen kan der ikke være meget bådarbejde før Austarlien. Så
snorklingen og oplevelserne venter.

Har alligevel tænkt på om du
ikke har fortrudt – at sejl med X og skipperparret over Stillehavet
Plus de mange andre oplevelser. Det ville være så hyggeligt og
trygt med endnu en sejler ombord.Knus og kram

Hvad
tåler ikke saltvand og sol af udstyr til langturssejlads–
efter 1,5 år

Sebago sejlersko. Metal, der holder rem forvitret og
knækker. Stof bliver større.

Vantbeskyttere fra Watski. Stof
forvitrer og brækker i stykker.

Sikkerhedsliner fra Lalizas. Nitte på
fjerder krog knækket af på 2 af linerne. Krogen der går til
mandelinen. Godt det blev opdaget før
hårdtvejrssejladsen.

Redningskranstaske fra Force Rescue system.
Liner til at fastgøre til båd forvitrer og smuldrer. Opdaget før
den faldt i vandet.

Klemme på Musto kasket ruster.

Endvidere kan
E-reolen ikke benyttet til langturssejlads. Bøger bliver downloaded
før afgang, men pludselig er man logget ud – mens man er i det er
allermest spændende kapitel -og kan kun se de lånte e-bøger, når
man igen har net adgang. Og det er jo ikke for tit.

12-14
januarFredag
videre mod Robinson Cay syd for Belize city. Meget blæsende fra V og
vi er ikke i læ. Blæst inde og venter på at vinden lægger
sigLø+sø klargøring til til afgang. Vejrudsigter hentes x mange,
studeres og kontrolleres. Rundt hjørnet ved Nicaraga går vinden i
øst tirsdag aften, hvor vi så skal være der. Afgang mandag
morgen.

Date: 2018/01/12 00:39
Så lykkedes det

Hej alle,

Så fik vi endelig vores pakke, og kunne komme afsted fra guatemala. Det har været fint at være der, og det er et fantastisk flot land vi gerne besøger igen.

Efter en nat for anker igen ved Tres Puntas tog vi afsted tidligt, og gik for motor nordpå, indenskærs op langs Belize’ kyst. Vi er nu ankret op ved Lagoon Cays, en lille bitte ankerplads som vi havde for os selv, indtil en trimaran valgte at placere sig 2 bådslængder foran os. Så nu håber vi da ikke vinden vender, for så ender vi oppe i ham.

Imorgen fortsætter vi nordpå til Robinson Island, hvor vi tager en overligger og gør os klar til det lange stræk til Panama. Hvis vejret holder, selvfølgelig.

Tror nok man kan se vores position de næste par dage på Marinetraffic.com.

ellers alt vel, kh bent og jeann

Date: 2018/01/14 00:49

Aldrig så snart kom vi væk fra Rio Dulce, før vi blæste inde…ligger ved Belize City og venter på at vinden lægger sig…hvornår det så bliver. Tager en del vejrudsigter ned, men det lader til at vejret forbliver det samme, uanset hvor mange vejrmeldinger man læser. Meget irriterende..

Får se hvad de næste prognoser siger, måske kan vi komme afsted imorgen.

Hilsen bent og jeanne

Mandag 15
til Fredag 19 januar. Skipper Bent skriver. Sejlads
fra Robinson Cay, Belize til Isla Providencia, Columbia

Time: 2018-01-17 06:32:29
Latitude: 17-07.21N
Longitude: 084-04.67W
Speed: 5.7
Comment: Hej. Så kom vi afsted, i forrygende blæsevejr og store bølger det første 1 1/2 dg. Nu mere roligt. Forventer ank Providencia fredag morgen. Alt vel

Date: 2018/01/19 03:54

Subject: //WL2K På vej til Panama

hej alle,

Turen Belize – Providencia ligger lige nu til at tage titlen som vores værste nogensinde.Tak for ønsket om en god sjlads, men det blev det ikke 😉

Vi diskuterer om den slår Biskayen som den værste, egentlig. Men nu går det bedre, og om mindre en et dgn er vi ved Isla Providencia, derfra ca 250 SM til Colon.

Vejret har drillet, det har blæst alt for meget, aldrig fra den rigtige kant og bølgerne er latterligt store.
Og regnbygerne er kommet på stribe, er her er tale om gedigne skybrud ned kastevinde på op til 30 m/s.
Det har ikke været torden, eller næsten ikke. Så også lidt godt.

Vi måtte ud på en større omvej igår, da 3 lokale fiskerbåde var usædvanligt interesserede i os, og i vores gummibåd. Det var ihvertfald det vi fik ud af deres samtaler på VHF, så vi skyndte os i en anden retning.
Vi fik et “Bon Voyage, Karma” med på vejen, tror at de måske bare tog fis på os. Men vi stak af for en sikkerheds skyld.

Lige nu står vi ind i Colombiske Basin, med store medløbende søer og 15 sm. Autopilot klarer det faktisk nogenlunde, så endnu et plus lige der..

Ankomst Providenzia bliver senere end først beregnet pga “omkørslen”, så forventer nu først på aftenen. Normalt vil vi nødig gå ind på en ny ankerplads i mørke, men vi tager chancen denne gang. Efter de sidste 4 dgn trænger vi i den grad til at blive frisket op, både os selv og Karma.

Vores AIS sender er slået fra lige nu, farvandet udfor Nicaragua er blevet kendt for nogen pirateri, så vi synes ikke vi ligefre ville annoncere vores tilstedeværelse.

Hilsen bent og jeanne

Date: 2018/01/20 23:25

Subject: //WL2K Providencia

Hej,

Vi ankom til Isla Providencia 1/2 time før det blev mørkt, hvilket var heldigt da det viser sig at vores elektroniske kort er lidt ude af kurs…
Heldigvis var renden igennem øens rev godt afmærket så vi fandt fint vejen og det var faktisk bare ret ligeud. Fin ankerplads, og øen ser rigtig flot ud.

Vi tjekker vejrudsigter, men blir her ihvertfald til mandag.

Alt vel, kh bent og jeanne

20-22
januar.Isla
Providencia. Venter på en fornuftig vejrudsigt, der forhåbentlig
holder. Hentet x mange gange, uden at det bedres – nok bliver det
værre for hver dag der går. Bådarbejde. Bliver på båden som
foreskrevet, når man ligger for gult flag. Vi ønsker ikke at bruge
180US på 3 dage, specielt når der ikke er godt internet på
øen.

Tirsdag 23-
Torsdag 25 januar. Skipper Bent skriver.Sejlads
fra Isla Providencia, Columbia til Linton Bay, Panama.

Date: 2018/01/24 05:51
From: OZ5INT

Subject: //WL2K Kurs mod Panama

Hej far,

Så kom vi afsted efter 4 dage ved Isla Providencia. Vi opførte os korrekt og blev på båden, da vi jo ikke indklarerede. Jeg tror nu godt vi ku have taget iland, det virkede meget stille og roligt.
Istedet fik vi klaret en del båd-jobs, det gør jo ikke sig selv 😉

Det er stadig meget blæsende, konstant 12-15 ms., med op til 20 i de byger der kommer forbi med jævne mellemrum.

Det giver en noget urolig sejltur, bølgerne er 2,5 – 3 m. Så det er godt at der ikke er så langt, vi regner med at være i Panama i løbet af torsdag. Hvis ellers det går planmæssigt går vi til Linton Bay, ca 20 SM øst for kanalen. Der ser ud til at være lidt mere rart end selve Colon, så der bliver vi nok en uges tid, før vi tager til Shelter Bay i Colon.

Håber alt er vel, her alt fint.

Pos tirsdag 23.50:
12*09.4052N
80*51.0036W

Kh bent og jeanne

Fredag 26
januar. – Lørdag 27 januar
Bus til Portobello, så vi kan få visum. Igår fik vi
cruising licens ved havnemesteren. Ja få og få * de forstår at få
pengene ud af cruisere. 185US for cruising licens plus 210 US for visa- så nu er vi officelt
indklareret.Indkøb. Stang til vindmølle brækket – det blæser
MEGET her- så i gang med at finde en ny.

Søndag 28 januar til onsdag 31.
Sejlads til Shelter Bay Marina. Og lige her løjer vinden til 10 m/s. NØ. Preventere på. Ellers blæser det meget her.
Formedest 75 US pr døgn kan man ligge i marinaen. Mandag besøg af kanal officials til opmåling af båd til kanaltransit. Senere får vi datoen 14 januar. Ellers pleje af båd, der har holdt til meget.
Tirsdag med marine bus til supermarked. Indkøb og retur med REY lastbil, da vi havde købt meget.
Onsdag sejler vi fra marinaen kl 930 og destination er Linton bay. Allerede i havneområdet er vinden 15- 18 m/s. Vind NØ. Igrib havde sagt 10 m/s. 2 timer efter afgang må vi sande, at vi sejler en kortere tur. Vinden er NØ, imod, vind 17-20m/s. Bølger 2-3 meter.motor plus 2/3 storsejl og 30 grader til vinden. Efter 5 timer kommer vi til Portobello og går ind på ankerplads- her blæser det op til 20 m/s.
Hvad gør man ikke for at spare 75 US per dag.
Søsygen har fået lidt tag i mig. Håber det holder op igen, men på vores 5 dages tur hjalp scopolaminplastre. Så Jesper har købt et lille lager til os.
10-31 har vi sejlet 1060SM

. Bent tog med collectivo lancha til Livingston fredag for at checke ud af landet. I håbet om at radaren kom lørdag. Men nej så nedslående- tolderne er gået på weekend kl 12 og vi får den tidligst torsdag efter nytår. Depressing- solve it with a rum Steve said and so we did.
Natten gjorde Bent godt, da han fik den glimrende ide at sejle ud af floden og lægge os parat 10SM fra Livingston. Mandag den 1/1 er allersidste dag nogenlunde sikkert at passere sandbarren. Vi bestiller Hector med sin fiskebåd at hjælpe os med at lægge Karma ned i en passende vinkel så kølen går fri.

Lørdag
derfor storindkøb, klargøring og sidste tur gennem junglehiken
sammen med Lynn og Steve efterfulgt af lille drinkbesøg på
restauranten.Søndag tidlig op for at snakke med Hans og drengene. Vi
er nu uden net i mange mange uger, men kan over SSB radioen hente
mail.

Afgang sammen med Nameste op af floden til Texan Bay for at
fejre et lykkebringende nytår.Desværre får Nameste motorproblemer,
der betyder at de trækkes tilbage til marinaen RAM og kommer op på
land. Meldingen er at motoren skal ud, efterses og ny oliepumpe.
Sejlereventyret er for dem slut for 2018.Tak for dejligt selskab på
Rio Dulce – Specielt til Lynn/Steve fra Aztec Dream og Terri/Ron
fra Nameste. Da verden på en eller anden måde er lille håber vi at
vi ses igen.Velankommet til texan Bay nyder vi at være på vandet
igen og sidde i cockpit, stilheden, fuglekvidder. God mad – flottet
os med rød bøf. Kan dog på ingen måde måle sig med 6 retter i
Brønshøj eller 5 i Jyllinge. Godt nytår til jer alle. Pas på dig
selv og hinanden.

Regn, regn og regn.
Her regner det hver dag og båden plus overdækning er snart mosgrøn.
Tirsdag blev vi ellers meget positive og glade, da Shippingagenten sagde at containeren var meldt grøn og ting var på vej til udlevering. Således opløftet besluttede vi at se det “sidste” af byen før vi skulle sejle. Turen gik til en graffitivæg som byens uge havde smukt dekoreret. Turen gik over mellemamerikas højeste bro og vi fik set iguaner i parringsfarver.
Onsdag fortsat bådarbejde og klargøring. Fulde af gårsdagens melding afventende den endegyldige mail om ankomsttidspunkt.
Torsdag- øv- containeren skal igen gennemgås af tolderne, så imorgen får vi at vide om det lykkes at nå højvande eller andre planer skal laves.
Fryseren kører – yes- og bliver ligenu brugt til grøntsager. Men erså klar til når vi fanger msnge lækre fisk.
Fiskestængerne ligger klar og stangholderne på søgelænder er sat på.
Lad os så bare komme afsted.

Hvad andet end julerengøring. Stuverum i stue blev tømt for vand og rengjort. Vi opdagede et utæt rør, der havde lækket vand i bunden af alle stuverum i stuen. Så før julefrokosten nåede vi at ret så svedige med at tømme rum, finde læk og rengøring. Lækket blev fundet men ikke muligt idag at reparere det nok. Så stuen ligner idag et bombet køkken. Alt dette blev igangsat ved at jeg skulle bruge mel fra “kælderen” og prøve en ny opskrift- brød med krydderier ( for at spare på rugmelet). Glæder mig til at smage det med nylavet humus. Julefrokosten var i Mar Marina sammen med Terri, Ron fra Namaste og Gerry, Isolde fra Northernstar. Maden en mellemting mellem amerikansk og guatemalansk julefrokost. Spøjst – næ farmors opskrift på æbleflæsk

. Så ude godt men hjemme bedst. Og savner bare afkommet, svigerdøtre og familien i denne familietid. Så det får også lov at stå her uden yderligere – måske bare et ,,,,,

Står op til heldagsregn, så bliver interessant at deltage på Carlos Partyboat ned af floden sammen med julemandens båd. Endestationen er Børnehjemmet Casa Guatemala. Turen blev lidt anderledes end annonceret men reddet af hyggeligt selskab. Forlod Brunos kl 1645 og sejlede op af floden med meget høj musik. Kl 18 lagde Carlos ankeret og ventede på julemandens båd,som kom efter 45 minutter. Imens blev der serveret helstegt pattegris med kartoffelmos til 125q. Her savner jeg allerede Julemaden hjemme. Vi havde dog aftalt at spise hjemme så vi så til. Partybåden fulgte derefter julemandens båd optil børnehjemmet, hvor ankeret igen blev lagt. Besøg på børnehjemmet var alligevel ikke en del af arrangementet. Derefter hjem til ris/bønner, kylling og rødvin,da det var blevet sent. Heldigvis blev vi fragtet frem og tilbage af Otto i Tijax lanchar.

Ugen har nok lignet de fleste. : Indkøb, men også storindkøb til lagrene. Bådarbejde. Sejlture ind til shippingagent Rita, for at høre om deres trængsler- bare de ville høre på vores. Besøg hos hinanden. Afhentning af ting hos smeden, Carlos The welder. Lytning til cruisers net om morgenen kl 7.30. Filmaften fredag i Tortugal marina og hygge med Debbie og Jeff. Frokost på Cafe Perico med Terri og Ron ( det gavekort vi vandt skulle nås at bruges). Gåture på trail. Billeder af dyr/ fugle nogle egne billeder og nogle venligst venligst udlånt af vores nabobåd ved Lynn og Steve, Aztec Dream.

Link til Pictures på hjemmesiden – Wildlife http://galleri.sykarma.dk/#!album-11

Snak med drengene over messenger. Åh hvor jeg dog savner at være sammen med dem, svigerdøtrene og familien, også her i december. Skal jeg ikke bare lade det stå og ikke skrive mere.